阿维塔06 2025款Max增程版: 续航1190公里, 值得购买吗?

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版定位中型增程式轿车，官方指导价 23.99 万。该车搭载 1.5T 增程器与后置单电机组合，电动机总功率 231kW、扭矩 367N・m，CLTC 纯电续航 230km、综合续航 1190km，支持 400V 高压快充（30%-80% 电量需 0.25 小时）。车身尺寸 4855×1960×1450mm，轴距 2940mm，采用承载式车体结构，前双叉臂 + 后多连杆悬挂，标配 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达、3 颗毫米波雷达及 1 颗激光雷达，搭载华为 ADS 辅助驾驶系统，支持 L2 级全速自适应巡航、自动泊车等功能。车内配备 15.6 英寸中控屏、HarmonyOS 车机系统及英国之宝 16 扬声器音响，座椅提供加热 / 通风 / 按摩，整体配置围绕实用性与科技感展开，满足城市通勤与中长途出行需求。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版前脸采用封闭式格栅设计，增程版车型下格栅以黑色网格纹理填充，纯电版则配备带竖向饰条的主动闭合式结构，可优化空气动力学表现。分体式头灯组由 212 颗 LED 灯珠构成，F 型飞翼造型与双线条 LED 日行灯形成横向连贯视觉，灯腔内部集成自适应远近光及自动大灯功能，支持 8 大场景切换的 Halo 交互屏位于前风挡前方，与可发光车标共同强化车辆辨识度。引擎盖两侧设有凸起筋线，配合突出的梯形前铲与导流槽设计，在降低风阻的同时提升车头结构强度。前保险杠采用分段式结构，底部黑色饰板可抵御日常剐蹭，无框车门与隐藏式门把手的设计语言从前脸延伸至车身侧面，共同构建出低趴宽体的运动姿态，整车风阻系数通过主动进气格栅、电子后视镜等 20 项空气动力学优化措施降低 0.087Cd，提升续航超 36 公里。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版车身侧面采用溜背式造型与星弧式悬浮车顶设计，车身尺寸为 4855×1960×1450mm，轴距 2940mm，属于中型轿车标准尺寸。车顶线条从 A 柱流畅过渡至车尾，配合黑色涂装的 ABC 柱，形成悬浮式视觉效果，同时优化了车辆空气动力学表现，整车风阻系数低至 0.259Cd。车身侧面配备 20 英寸五辐运动轮毂，轮胎规格为 235/45 R20，兼顾视觉张力与行驶稳定性。车门采用隐藏式门把手设计，配合电子外后视镜（选装），进一步降低风阻。车身侧面腰线从前翼子板贯穿至车尾，与下方黑色侧裙形成层次感，既抬升视觉离地间隙，又强化了车辆的运动姿态。车身结构采用 “八横九纵” 高强度笼式架构，热成型钢占比达 34%，结合激光焊接工艺，提升车身刚性与碰撞安全性。侧面翼子板处集成智驾系统摄像头，配合车顶激光雷达（选装），构建 360° 感知网络，体现科技配置的实用性。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版内饰采用环抱式座舱设计，中控台以软质材料包裹，搭配 Nappa 真皮方向盘及 Dinamica® 超纤绒类麂皮顶棚，触感细腻且视觉层次丰富。车内配备 15.6 英寸华为智慧中控屏与 35.4 英寸 4K 全景远端屏，搭载鸿蒙座舱系统，支持声纹识别、超级桌面及多端应用无缝流转，配合四音区语音交互实现高效人车互联。前排标配双零重力座椅，采用十层复合结构与双 120° 躺姿设计，支持电动调节、加热 / 通风 / 按摩及一键放倒功能，结合四向腿托可降低腰椎 27% 压力与心脏 28% 负担。

音响系统搭载英国之宝 25 扬声器 7.1.4 全景声场，峰值功率 2016W，配合华为 Audio vivid 菁彩声技术，提供高还原度听觉体验。而且还配备了热泵空调，在冬天的能耗上会比没有采用热泵的车型 能耗上会低一些的。车内储物空间布局合理，前备厢容积 70L，后备厢常规容积 416L，支持 4/6 分放倒后扩展至 1266L，地板下另设 30L 隐藏储物格。智能化配置方面，标配 DMS 主驾监测摄像头与 OMS 座舱感知摄像头，支持疲劳监测、面部识别及带娃模式等场景化功能。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版的车内空间布局针对不同身高用户进行了优化。以身高 170cm 的乘客为例，前排头部空间达 990mm，调整座椅至最低位置后，头部余量约 1 拳 2 指，配合电动四向调节方向盘，可灵活适配驾驶姿态。前排双零重力座椅支持 14 向电动调节，包含腿托和靠背角度调节，170cm 身高乘客的膝部空间为 118mm，腿部可自然舒展，配合 10 层复合结构座椅填充，长途乘坐不易疲劳。

后排空间表现尤为突出：轴距 2940mm 带来 920mm 的后排腿部空间，170cm 乘客膝部距前排座椅靠背约 2 拳半，可轻松实现半躺姿势。溜背造型通过 C 柱横梁后移和车顶曲线优化，使后排头部空间仍达 956mm，170cm 乘客头部距顶棚约 1 拳，配合 1.46㎡全景天幕，整体开扬感显著。后排座椅采用 32° 黄金靠背角度设计，坐垫长度 490mm，对大腿支撑充分，中央扶手集成储物格和杯架，提升长途乘坐舒适性。

储物设计同样实用：前备厢 70L 可容纳登机箱，后备厢常规容积 416L，纵深 1.8m，可横向放置两个 28 寸行李箱，后排座椅放倒后扩展至 1266L，满足家庭出行或露营装备装载需求。车内还设有多处隐藏式储物格，如中央通道下层和门板卡槽，便于存放随身物品。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版搭载 华为 ADS 2.0 智能驾驶辅助系统，硬件层面标配 12 个车外摄像头、12 个超声波雷达及 3 颗毫米波雷达，可选装 1 颗激光雷达（位于车顶），算力平台为华为 MDC 810（400TOPS）。系统支持 L2 级全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助 及 带行人 / 车辆识别的自动紧急制动，具备车道偏离预警、盲区监测及倒车车侧预警功能。高速场景下可实现 NOA 导航辅助驾驶（需选装激光雷达），支持自动进出匝道、规避慢车；城市道路支持 APA 自动泊车与 RPA 遥控泊车，通过 360° 全景影像与透明底盘提升泊车安全性。车内标配 DMS 驾驶员监测摄像头，可识别疲劳 / 分心状态并触发提醒，OMS 座舱感知摄像头支持面部识别与带娃模式场景联动。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版采用 1.5T 涡轮增压增程器 + 后置永磁同步电机 的动力组合，增程器最大功率 115kW，驱动电机总功率 231kW、峰值扭矩 367N・m，CLTC 纯电续航 230 公里，综合续航达 1190 公里，馈电油耗低至 5.36L/100km。电机布局为后置后驱，0-100km/h 加速时间 6.6 秒，配合七合一油冷电驱与 AI 温控系统，连续 25 次加速性能无明显衰减。电池采用 31.7kWh 磷酸铁锂电池组，支持快充（30%-80% 需 0.25 小时）与对外放电功能（3.3kW）。

底盘方面，新车采用 前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，铝合金材质下摆臂减轻簧下质量，标配采埃孚 CDC® 主动阻尼减振器，支持 15 级阻尼调节，可选装智能空气悬架（高度 ±25mm 可调）及魔毯悬挂功能，可实时识别路面颠簸并自动调整悬架刚度。转向系统为电动助力，配合大陆 MKC2 第二代 OneBox 电液制动系统与威巴克液压衬套，实现精准转向与高效制动。车身采用 “八横九纵” 高强度笼式结构，热成型钢占比 34%，电池包通过航天级气凝胶隔热材料与四重泄压防护设计，提升碰撞安全性与稳定性。整车风阻系数低至 0.259Cd，配合 255/45 R20 运动轮胎，兼顾操控性能与续航表现。

阿维塔 06 2025 款 Max 增程版作为中型增程式轿车，动力采用 1.5T 增程器与后置电机组合，增程器最大功率 115kW，电机总功率 231kW、扭矩 367N・m，CLTC 纯电续航 230km、综合续航 1190km，馈电油耗 5.36L/100km。车身尺寸 4855×1960×1450mm，轴距 2940mm，溜背造型搭配悬浮车顶，风阻系数 0.259Cd。内饰配备 15.6 英寸中控屏与鸿蒙座舱系统，座椅采用 Nappa 真皮材质，前排支持电动调节、加热 / 通风，后排 4/6 分折座椅扩展后备厢至 1266L。智能驾驶搭载华为 ADS 2.0 系统，标配 12 摄像头、12 超声波雷达及 3 毫米波雷达，可选装激光雷达，支持 L2 级辅助功能。底盘采用前双叉臂 + 后多连杆悬挂，标配 CDC 减振器，可选空气悬架。整车以增程式技术为核心，在续航、空间、智驾及操控间形成均衡表现，各项配置符合中型车技术规格。